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驾校用上 北斗定位系统
http://szb.qzwb.com/qzwb/html/2015-04/21/content_108288.htm   4月21日  来自:泉州网-泉州晚报
 

  本报讯

  (记者王宇)车辆全视角监控、实时反馈行车情况,考生驾驶车辆的运行轨迹实时显示在监控中心。泉州企业基于北斗卫星开发的驾驶智能考试系统,目前已有泉州多家驾校使用。

  “驾考科目二、科目三使用红外线和传感器技术来判断学员是否压线等,这需要在考场上预埋多种传感器、红外发射仪等,一旦车辆偏离压线就可以进行感应、记录。”泉州微波通信研究院技术人员告诉记者,从实际的运用看,这些设备受环境影响大,红外线在阳光照射强烈的天气、下雨天、雾天或晚上,都可能出现传感技术误差,且设备容易损坏,在潮湿多雨的南方地区,三五年更换一批红外线设备也属正常。

  北斗智能化驾考系统不受场地条件限制,场地改造和后期维护、技术升级成本低,不需要传感器、红外发射仪等固定设备,可以说只要是卫星能覆盖到的地方,都可以成为考场。“这套系统的技术核心就在于北斗卫星导航系统,考试车辆装上接收天上北斗卫星信号的天线,由它将数据传输到北斗移动终端上,终端再将车辆的行驶状况全部反馈在显示屏上。”

  据介绍,北斗驾考系统主要由车载分系统、考试软件分系统、项目场地分系统、测绘分系统以及考试控制中心组成。截至目前国内已有70%的驾校采用该系统,泉州也有数家驾校安装了该系统,用于学员训练中。据不完全统计,北斗在驾考系统中的应用会形成百亿元市场规模产业。

  “芯片虽处于产业链最上游,但目前只占到整个北斗产值的20%—30%,位于下游的北斗应用部分,才是北斗产业发展空间最大的部分。”业内人士介绍,目前北斗定位精度可以达到毫米级别,以此为基础,北斗位移定位系统可以应用于大量需要精确、细微的位移监控的场所。比如桥梁、大坝等,北斗毫米级的定位监控可实时发现大桥、大坝的轻微裂缝、位移,以此保证这些建筑的安全。

  此前,泉州企业生产的北斗终端系统已应用到渔业、林业等领域,渔船北斗导航系统和林业安全监控系统都获得了良好的市场反应,“近年来,业内基于北斗卫星开发的各种应用系统和产品层出不穷,泉州企业也正在把握这一市场机会。”泉州微波通信研究院相关负责人介绍,比如具备SOS求救、报时、微云聊天功能的北斗学生定位卡,管理监外执行人员的矫正腕表和抗震救灾、野外求生时发送短报文的北斗智能终端等。

 
(王宇 编辑)
 
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